HOT ! E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ product9082_1b-1.jpg

product9082_1b-1.jpg。送料無料 FJ1200 新品 インマニ 3XW 輸出仕様 インシュレーター。送料無料 FJ1200 新品 インマニ 3XW 輸出仕様 インシュレーター。新品社外 1台分４個 写真実物写真エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。z400gp.gpz400f 純正オイルクーラー。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。R1-Zレッドシリコンラジエターホース3XC r1z(90-98) ラジエータ。BOX本体は共通です。gt380‼️オイルポンプ。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です。Amazon | FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド ブーツ。（国内仕様は３０ｍｍ）国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。ガンマ250 左？右？片方シリンダー VJ21。ARChI アーキ　コアガード　Z900RS。必要部品・インマニ           エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ・メインジェット        ミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ  国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。もしくは海外仕様へ交換します。スポーツスター (03) ハイカム　andrews n4。高品質エンジン/49cc排気ポート拡大仕様シリンダーキット ジャイロ系。・イグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更＋マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。T2 Racing NSR250 MC21 MC28用ラジエーターホース新品