HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。af27スーパーDIO始動確認済エンジン格安出品エンジンハンガー付き。酒井。110cc中国製エンジン。cb350four キャブ　バケヨン。Z900RS用 ラジエーターガード。限定値下げ‼️モンキー系エンジン ab27e 実働取り外し。'78モンキー（6V）エンジン　85cc。ディオaf34後期エンジン。◇動画有り　レッツ2　CA1PA　実働エンジン　ピストンOK直前動作OK　D92。GT380 エンジン　ヘッド　カバー。セルモーター GSX250E GSX250T GSX250L スターターモーター。ホンダ　AF34 ディオチェスタ　2ストエンジン。ハ*タ様 スパーカブ90 エンジン キックペダル付き。中華 110cc 4速エンジン　ジャンク。z400gp.gpz400f 純正オイルクーラー。ガンマ250 左？右？片方シリンダー VJ21。ARChI アーキ　コアガード　Z900RS。R1-Zレッドシリコンラジエターホース3XC r1z(90-98) ラジエータ。スポーツスター (03) ハイカム　andrews n4。高品質エンジン/49cc排気ポート拡大仕様シリンダーキット ジャイロ系。gt380‼️オイルポンプ。T2 Racing NSR250 MC21 MC28用ラジエーターホース新品